【中央社】台湾北東部の宜蘭県と東部の花蓮県を結ぶ主要幹線道路「蘇花公路」で、安全性の向上を目的とした道路改良工事が始まった。4日には宜蘭県東澳で起工式が行われ、2032年の完成を目指す。今後予定されている関連道路の整備と合わせ、台北―花蓮間の移動時間は約2時間に短縮される見通しだ。
蘇花公路では、これまでも山間部を中心に道路改良が進められてきた。2020年には、宜蘭県の蘇澳―東澳間、南澳―花蓮県和平間、和中―大清水間の3区間で、バイパス道路「蘇花改」が開通し、交通環境の改善が図られた。
今回の改良工事は、これまでの「蘇花改」事業に含まれていなかった東澳―南澳間、和平―和中間、和仁―崇徳間の3区間を対象とする。交通部(交通省)が策定した「安全向上計画」に基づき、道路線形の改善や交通のボトルネック解消などを進める。
交通部公路局によると、今回の整備により、大雨や台風などの自然災害に伴う通行止めのリスクを軽減するとともに、交通事故の防止や走行時の安全性向上が期待されている。また、道路全体の利便性や交通サービスの質の向上にもつながるとしている。
さらに、2027年に着工し、2032年の開通を予定している、台北市と宜蘭県を結ぶ高速道路「国道5号」と「蘇花改」を接続する新道路の整備が進めば、台北―花蓮間の所要時間は約2時間に短縮される見込みだ。
起工式に出席した卓栄泰行政院長(首相)は、今回の整備対象となる3区間の総延長が約30キロに及び、政府が総額1,056億台湾元(約5,000億円)を投入することを説明した。
また、道路整備による交通アクセスの改善は、台湾東部を訪れる観光客の移動時間短縮につながり、現地での滞在時間をより長く確保できるようになると指摘。花蓮をはじめとする東部地域の観光振興や地域経済の活性化に期待を示した。
資料来源:中央社
蘇花安動土預定民國121年完工 台北到花蓮只約2小時
【中央社】「台9線蘇花公路安全提升計畫」(簡稱「蘇花安」)於11月4日在宜蘭縣東澳舉行動土祈福典禮,由行政院長卓榮泰主持。工程預計於2032年完工通車,未來配合國道5號銜接蘇花改工程,台北至花蓮的行車時間有望縮短至約2小時,進一步提升東部交通的便利性與安全性。
為改善台灣東部聯外交通環境,提升道路安全及防災韌性,行政院於2010年底核定「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」(簡稱「蘇花改」),針對蘇澳至東澳、南澳至和平及和中至大清水等三個路段進行改善。歷經多年施工,蘇花改於2020年1月6日全線通車,有效改善東部地區的交通條件。
針對先前未納入蘇花改工程的東澳至南澳、和平至和中及和仁至崇德等三個路段,交通部進一步推動「台9線蘇花公路安全提升計畫」。該計畫已獲行政院核定,並於11月4日下午舉行「蘇花安東澳南澳段隧道新建工程動土祈福典禮」,象徵蘇花公路安全改善工程邁入新的階段。
交通部公路局指出,蘇花安工程將透過改善既有道路線形、排除交通瓶頸及優化道路設施,降低豪雨、颱風等極端氣候造成預警性封路及交通事故的風險,進一步提升蘇花路廊整體交通安全、道路服務品質與通行可靠性。
蘇花安三個路段預計於2032年完工,並配合「國道5號銜接蘇花改」工程的建設進度,逐步完善台灣北部與東部之間的交通路網。待相關道路建設完成後,台北至花蓮的行車時間預估可縮短至約2小時,讓往返東部的交通更加順暢、安全。
行政院長卓榮泰於動土典禮致詞時表示,蘇花安三個路段總長近30公里,政府將投入約新台幣1,056億元推動工程建設。期盼未來道路完工通車後,民眾能以更有效率的交通方式前往東部,減少往返時間、延長在地停留時間,進而帶動花蓮及東部地區的觀光發展與地方經濟。
卓榮泰進一步指出,蘇花安工程將透過山區道路截彎取直及相關改善措施,縮短行車時間並提升道路安全,同時強化東部民生物資運輸的穩定性與整體交通運輸效能。面對日益頻繁的極端氣候挑戰,相關建設也將有助於提升東部交通系統的防災韌性,降低天然災害對區域交通及居民生活造成的影響。
隨著蘇花安及相關道路建設陸續推進,未來台灣東部的交通安全與可及性可望進一步提升,為當地居民、產業發展及觀光旅遊創造更完善的交通環境。
資料來源:中央社
2026.11.04

















































































