日本執政黨黨魁大選正如火如荼的進行中，也是安倍總裁能否三連任的關鍵時刻，竟然在短短的三天內，天災及地變接踵而來，9月4日中午，近畿史上最大記錄的狂風暴雨，重創西日本，人工島関西機場，瞬間淹沒，成了水鄉澤國，對外的唯一聯絡橋樑又被脫錨的郵輪所撞歪而不能通行，天災未了，隔了一天，6日凌晨3點，北海道又逢地變，7級(前日報導為6.7級)的地牛大翻身，使得北海道全域295萬户停電斷水，所有機場及鉄道運輸完全停擺。
值此日本正陷入淒風苦雨及山崩地裂，災區滿目瘡夷、百廢待舉之際，執政的自民黨並未因而中止即將於9月20日舉行的總裁大選，並於7日正式宣布選戰開打，同時間，重災地區，仍有二百多萬户災民，停電停水，但，無人趁火打劫或渾水摸魚，亂中有序，民心穩定，各安其業，各守其職，大家默默地埋頭苦幹以重整家園，沒有口水，只有汗水，不怨天不怪地，也不尤人，更沒有人因而怪罪安倍首相為何不來探視，在野黨也守分寸，襄助執政黨以共度國難，沒有政客敢見獵心喜的大發其政治財。
反而是人手不足的台灣駐日代表處(駐北海道只有二人)，竟成了池魚之殃，雖然克盡厥職，這幾天為了幫助滯日國人能早日脫困而忙翻了天，大震後隔天的9月7日(6日北海道所有空港封閉)，謝長廷代表還增派二名職員前往北海道支援，謝代表也親赴札幌坐鎮指揮，於8日調動了華航三班、長榮航空二班，將滯留的國人1500人，全數由剛復航的札幌新千歲空港送回臺灣，不眠不休的為國人排紛解難，卻，仍慘遭捕風捉影的謠言所困，如《中國駐大阪領事館派車赴關西機場接走中國客，而台灣駐日代表處卻對滞留關西空港及北海道的國人，置之不理》等不脛而走的假消息，緊隨著來自西鄰的沙塵暴，席捲而來，而遠在千里外的國人不明究裡就吠聲吠影的隨之起哄，嗆說《當時謝長廷代表您在那裏》，在野的政客們，更是落井下石的見縫插針，迫不及待的加入撻伐行列，不但在立法院召開黨團記者會，還莫明其妙的要求勞苦功高的謝長廷代表下台，讓已經忙得暈頭轉向、疲憊不堪的前線指揮官謝代表，還要回身轉向台灣，為一些子虛烏有的空穴來風來分心闢謠。
本人旅日40年，身居災區、感同身受，兹將所見所聞的事實真相還原，當9月4日水泛關西機場，而其唯一的聯外橋樑重創，隔天(5日)為了疏散滯留的旅客主要是利用船運而為了避免紛亂，專用的接駁巴士規定只出不進，所以中國根本不可能派車進入機場接人，而台灣團客因預知關西空港即將關閉而不入，所以大都是自由行的散客，事後知悉約有30幾人，台灣駐日單位根本無法事先掌握其行踪，而且關西屬於《台北駐大阪辦事處》的轄區，遠在四百多公里外，東京的《台北駐日代表處》謝代表在路、空運都停擺的當天如何能抵達現場?就是到了也不能進入現場，又於事何補? 而且，災後隔天(9月5日)早上6點開始，関西空港就已經有條不紊的逐步撤出滯留客，晚上11點為止全數撤出7800人，而中國客因為在今年1月24日曾經有175名乘廉價航空的旅客，為了飛機延飛而大鬧成田機場引起暴動的前例，殷鑒不遠，所以關西空港極欲送走這些燙手山芋的心態可想而知，為了安全考量，將1012名的中國滯留客集中，於早上11點乘坐空港主動提供的巴士(不是中國駐大阪領事館派遣來的)撤出到泉佐野市，至於中方有否派車到泉佐野市接人，就不是重點也無從得知，因為只要一脫困關西空港，交通就四通八達了(鐵公路都已恢復通行了)，4日當晚滯留空港的旅客大都是日本人，他們都循規蹈矩、井然有序的順從安排，大擺長龍的默然撤出關西空港，沒有人嗆聲《安倍你在那裏》或《政府機關為何不派車來接人》，同樣遭受一夜滯留的委曲，台、日旅客的反應迴響卻大相逕庭。
而北海道更是慘不忍睹，全域斷電斷航，鐵道運輸停擺，只有二名職員的駐北海道辦事處，其一籌莫展的窘境可想而知，所以，遠在台灣的國人，不分青紅皂白就迫不及待的苛責駐日官員，似乎有欠公允，前些日子，南台灣水患，台灣蔡總統及賴院長，雖然苦民所苦及時就趕赴現場賑災，仍然被駡挨批而且傷痕累累，《花落水流紅 閒愁萬種 無語怨東風》，花自落、水自流，反而怨起默默送暖的東風，是否養尊處優慣了的人，閒愁太多? 或是日本人天生命賤才会逆來順受?
自然災害大國的日本人民，每逢天災地變，其朝野都能共體時艱以匡救國難，人民也都能處變不驚的冷靜對應，因為日本人深深體会老子《治人事天 莫若嗇》的道理，其領導者不会在第一時間趕赴現場作秀，以免紊亂現場的救難作業，集中精力在中樞運籌帷幄才能更有效的指揮應變，朝野政黨暫時放下成見，不費神的互噴口水，災民們也不会浪費所剩無幾的氣力去怨天尤人或情緒性的攻擊詆毀，正在努力幫助他們的政府及領導人 ，因為他們知道當面對災難，唯有上下團結一致，儉嗇吝惜 《精、氣、神》才能凝結出力量，這才是正真正銘的治人事天之道，同是災難大國的台灣人民應當深深引以為借鑒，見賢而思齊。
2018年9月11日
日本醫療法人 輝生醫院 理事長 京都大學醫學博士 大田一博(王輝生)於琵琶湖畔敬上
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