為擴大服務品質，中華航空特地與Ｗ飯店的「紫艷」餐廳合作，為搭乘頭等艙與商務艙的旅客，推出頂級時尚餐點。這些時尚餐點將以台灣各地講究的新鮮食材，由紫艷中餐廳的主廚鄺啟明結合中西料理的烹調方式，做出創意粵式料理，目前預計依照季節推出４套機上餐，並搭配飯店調酒師專為此４套餐點設計的雞尾酒，讓旅客在空中享受得到飯店等級的餐點。
在１月至３月的班機上，頭等艙提供的菜色有：「山楂鵝肝慕斯凍」、「鳳梨啤酒滷紅麴鴨片」、「香檳茸山藥燉養生雞」、「肝腸菜脯銀川有機香米」和「兵蝦蟹醬櫻花蝦佐半天筍」，以及「紫山藥雪蓮子紅棗甜湯」等餐點，而商務艙則吃得到「櫻花蝦半天筍」、「梅淋燒梅肉佐蘿蔔糕」與「魚籽蟹肉炒絲苗」等主菜。凡搭乘從台灣出發前往美國、中國大陸與東北亞等路線的頭等艙和商務艙旅客，都將有機會享用到這些結合創意與美味的餐點。
而針對經濟艙的旅客，華航也邀請國寶級的四大名廚，自２月起開始供應餐點，讓機上餐點更加多元化。
中国の週刊新聞「南方週末」の新年特別号の社説が中国共産党・広東省宣伝部によって差し替えを強要された事件に関して、中国大陸（香港及び澳門を含む）に関する業務全般を担当する機関である大陸委員会は、１月８日、「報道の自由を尊重することは世界で普遍的な価値であり、報道と言論の自由は保障されるべきである」との見解を示した。
続けて大陸委員会は「中国大陸における報道の自由の発展に関し多大な関心を寄せている。同時に、台湾海峡両岸のメディアの意思疎通や交流を通じ、中国大陸側が報道にとって自由な台湾の環境を感じ取り、相互の情報の対等な流通を促進し、中国大陸の報道の自由を推進する力となることを期待する」とした。
「南方週末」の記者・編集者たちは事態を知った１月４日から抗議活動を開始した。宣伝部及び共産党支持の上層部との間で対立が深まるなか、１月６日には一部記者がストライキに突入した。また１月７日には広東省にある南方報業伝媒集団の社屋や北京市の支社に支持者が集まり、報道の自由を求めるデモが行われた。さらに、国際ジャーナリスト連盟、香港記者協会、アメリカ国務省（ビクトリア・ヌーランド報道官）が中国政府の検閲を批判するに至り、翌８日、中国の洪磊外交部報道官が内政干渉だとの声明を発表するに至った。
こうしたなか、胡春華広東省党委員会書記が事態収拾のために調停に動き、１月８日、「南方週末」と宣伝部との間で解決をめぐる協議が行われた結果、記者陣は職場復帰に同意し、ストライキは終息した。大陸委員会の見解表明は、このタイミングでなされたものであり、時宜を得たものだった。
内閣府特命担当大臣や公務員改革担当大臣を歴任した蓮舫参議院議員が非公式で來台、祖父が住んでいた台南を訪問した。
蓮舫氏の祖父謝達淋氏は台北医学専門学校を卒業後、台南市白川区で医療に従事しており、父の謝哲信氏も同地の出身。蓮舫氏はこれまで台南を訪れたことはなく、今回が初の訪問となった。訪問にあたっては、陳水扁政権下で外務部長を務め、蓮舫氏と親戚関係にある野党民進党の陳唐山立法委員が協力し、旅行の手配を引き受けたほか、台南へも同行した。
16日午前には陳唐山立法委員と王定宇台南市議員らとともに台南市の旧台南知事官邸を訪問、その後は国立文学館や旧台南市警察署、台南市消防分隊、旧南区気象台など、日本統治時期に建設された建物を参観。本来予定にはなかった台南孔子廟にも足を運んだと言う。午後には烏山頭ダムと日本統治時代農業水利事業の功労者である八田与一の記念館を参観したほか、白川区の祖父の旧家があった場所も訪問した。
今回の訪問は非公式と言うこともあり、一部を除いて非公開での旅行となったが、頼清徳台南市長は「日本で活躍なさっているのは台南人としての誇りだ。今後もたくさん帰って来てほしい、台南市民は歓迎します」と語った。
台湾鉄路管理局（台鉄）は振り子式新型自強号電車TEMU2000型を旧正月直前の2月6日から営業投入し、帰省客による混雑の緩和を図ることを発表した。将来的には「プユマ号」として東部幹線を疾走することになる。
台鉄の花蓮－台東間は開業以来単線非電化であり、長らく輸送上のネックとなっていたが、現在は複線電化工事が進んでおり、完成時の輸送力の増強と高速化の為に導入されるのが今回営業投入されるTEMU2000型である。これは住友商事と日本車両に対し8両17編成の合計136車両を発注していたもので、営業最高時速は140km、既に導入されているTEMU1000型と同様に車体傾斜装置により、曲線もスピードを落とすことなく通過できる特徴を持つ。
第一編成と第二編成は昨年10月25日に基隆港に到着し、試運転が続けられていた。2月6日に運転される一番列車は樹林－花蓮を結ぶ5208列車で、台鉄によると旧正月期間中全56列車が運行されることになり、慢性的な混雑が続く台北－花蓮間の混雑緩和に大きく貢献することになりそうだ。
また自強号用列車としては初めて大きなテーブルがついた四人掛けのボックスシートが1編成あたり8ヶ所36席設置され、パソコンや書類を持ち込んでの商談などが出来るように配慮がなされているほか、お弁当や飲料などの車内販売にも改善が加えられており、サービスの向上が図られている。
東部幹線の複線電化工事完成後は「プユマ号」として台北－台東を現行より約1時間短縮する3時間半程度で結ぶ予定で、「タロコ号」とともに、台湾東部の経済交流活性化に一石を投じたい考えだ。
駐那霸辦事處粘信士處長日前接受沖繩時報專訪，不僅表示希望台灣和沖繩之間的民間交流能愈趨密切，在專訪中也提及粘處長到任２年以來，已促成台沖之間稅理士工會、調酒協會、大學等共計１１個領域進行締盟及經濟合作交流，成績顯著。此外，粘處長在訪談中也提及關於馬英九總統提出的東海和平倡議政策，並表示：釣魚台海域長久以來就是屬於台灣漁民作業的漁場，而且儘管在台日關係因釣魚台問題有所波折，但與中國大陸發生反日暴動及終止對日交流等情況相比之下，台灣民眾對此一問題則展現較為理性的態度，訪沖的觀光客也未有減少，顯示出台灣民眾成熟的民主風範。因此，粘處長也再次提到：東海和平倡議，主張相關當事國應和平處理釣魚台問題，勿使東海紛爭擴大，並呼籲沖繩各界人士理解支持東海和平倡議的主張，創造雙贏關係。
