【大阪/採訪報導】駐日代表謝長廷日前提到,將派其中一位副代表暫代大阪辦事處長,最後決定讓曾在大阪服務過的張仁久副代表前往,並於九月二十一日報到,讓辦事處能順利運作,也會主持十月的雙十國慶活動。
張仁久1961年1月25日出生於大阪市。1984年台大政治系畢業後,就前往日本東京大學攻讀國際法,1987年就進入外交部服務,曾在大阪辦事處擔任副處長三年半,2015年擔任亞東關係協會秘書長,後來也曾擔任大阪辦事處長,於2016年起擔任駐日副代表。
台湾観光協会はこのほど、東京ビッグサイトで開催した世界最大級の旅イベント「ツーリズムEXPOジャパン2018」に台湾政府(市政府を含む)機関として台湾全土より約100社の観光地域紹介を約180人動員して出展した。出展ブースの看板には色彩を模した「MEET COLORS TAIWAN」のロゴをスローガンに全面に掲示し、台湾を五地域にそれぞれの地域色を明確にした。また、台湾を代表する植物の「日日春」をモチーフにした壁面を描写して来場者を迎えていた。
今年は雲林県、客家委員会、台南市、彰化県、台中市、台北市、基隆市などの地域の政府機関(市政府含む)を軸に旅行の関連会社が出展し、特に台中、台南、桃園、高雄などの地方都市への誘致を積極展開した。2017年の香川県、2018年は台中で行われた日台サミットでも提唱している年間相互往来数700万人を超える誘致目標の必達のための工夫がなされていた。

観光客増を狙った施策を促進する一方で、課題なども示唆した。観光客数の伸び悩みの原因として「日本と台湾の海外渡航の概念」と「航空機の往復便使用機材の座席確保の懸案」(羅瓊雅副秘書長)を指摘する。「あくまで一般論」としながらも「台湾人は海外渡航する概念が強い。パスポート保有率も多い」とし「日本人は国内旅行が多く、海外旅行の概念は台湾ほどではない」と分析する。また、航空機材の座席の確保も懸案とし、航空機は、例えば台北から成田に運航すると復路は往路便の航空機を使用する。台湾人観光客が復路に多数搭乗すれば必然と復路も台湾人が大半を占める。「日本人が台湾へ往路便として台湾籍の飛行機会社の使用時に台湾人の座席多くなっているために確保できない事案がある」という。

2017年通期の年間の訪日台湾人観光客数は約460万人で訪台は約190万人。倍の数値格差はある。しかしその打開策としての施策も進めている。「格差は縮めたい。航空機材の大型化などは航空会社へも協力要請・折衝している。日本人観光客への啓蒙にも拍車をかけたい」(羅瓊雅副秘書長)と躍起。今年の旅博では、各地域を色彩に模倣したイメージ戦略を前面に打ち出しアピールしていた。開催期間は9月20日から同23日までの四日間で今年で5回目の開催だった。

なお、今年も日本人の女優長澤まさみさんが台湾観光大使に続投され、「色と行く旅、台湾」をキャッチフレーズにした。台湾観光局は「五年連続GW期間中」「三年連続年末年始」「2018年夏休み期間」の三項目で台湾人気ナンバーワンを標榜する。2020年までに相互往来700万人を必達目標に、官民一体となった観光客誘致にイベント期間中、来場者は熱心に耳を傾け、用意された各種のパンフレットやグッズなどが次々にプレゼントされていた。
【大阪/採訪報導】防災大國日本再次展現了驚人的災後復甦能力,受到九月四日燕子颱風重創影響,曾一時被迫緊急關閉的關西機場, 二十一日起宣布第一航廈和第二航廈的旅客班機全面恢復正常起飛)。二十一日起飛的班機共有471班次(其中國內線128班次,國際線343班次),飛往台灣的班機也全面恢復營運。在短短十七天內,關西機場及所有相關工程單位以驚人的搶修能力,恢復關西機場營運,進度遠超出外界預期,再次向世人展現了技術大國日本的驚人實力。
關西機場九月四日因為受到燕子颱風引起的暴風漲潮影響,機場跑道全面淹水,接著更發生油輪寶運丸受強風吹襲,意外撞毀對外連絡橋的嚴重災情,造成機場段外交通一度中斷,有七千多名旅客和機場工作人員被迫困在機場一天一夜。
所幸關西機場在災害發生後,發揮高度的緊急危機處理功能,在九月五日就調派巴士及高速船,平安的將七千多名受困旅客及工作人員在一天之內運送出機場 ,過程中未傳出重大傷亡。
確保了旅客的安全後,關西機場立刻擬定綿密的修復計畫,力爭在最短時間內恢復機場功能,首先是受創較輕的第二航廈,從九月七日起就恢復部分航班。第一航廈受損較嚴重,主要原因是地下室的電源設備浸水, 在搶修了一個星期之後,從九月十四日開始恢復部分班次,二十一日起全面恢復正常班次。
對外交通方面,連絡關西機場和神戶機場的高速船和木津巴士都在風災之後很快恢復運行,連絡機場的電車,包括南海鐵路、西日本鐵路,也從十八日起順利開通。二十一日起關西機場已經允許計程車開入機場,但是私家車尚未開放。
受損最為嚴重的對外連絡橋,要完全修復預計要等到2019年的黃金周,也就是四月底。另外關西機場的貨物運輸機能也尚未完全恢復,主要與沿海的貨櫃倉庫嚴重浸水毀損有關。關西機場的主要輸出貨物是半導體,醫療器材和電子零件等,受影響的廠商目前暫時先以福岡機場或名古屋中部國際機場替代。
二十一日的關西機場已經恢復了往日的熱鬧,大部分的商店也恢復營運,日本觀光局表示近期會針對台、韓等地區推出一系列關西觀光推廣活動,歡迎台灣和所有外國觀光客繼續來關西觀光。
【大阪/採訪報導】九月四日燕子颱風強力橫掃日本關西地區,造成關西機場關閉, 七千多名各國旅客及工作人員被困機場一天一夜事件。由於中方媒體不實報導中國大使館派專車進入關西機場接送中國旅客離開機場,又有網路散播台灣旅客只要承認自己是中國人就可上車等不實消息,造成駐日大阪辦事處連日被台灣媒體和網民批評毫無作為,救災不力,由於究責聲浪不斷,十四日不幸發生大阪辦事處處長蘇啟誠在官邸引咎輕生的悲劇。
根據調查,燕子颱風橫掃關西前一天,日本氣象局就發布緊急颱風警報,因此包括華航、長榮在內的各主要飛往台灣的航空公司,都提前一日在官網宣布班機取消,因此當天機場並沒有台灣的旅行團旅客,只有少數不畏颱風,自行前往機場的自由行旅客。反觀大陸的旅行團有七百多位滯留空港,原因據了解是部分大陸的航空公司並沒有提前一天宣布飛機取消,而是當天才取消,因此造成七百多位中國旅客滯留機場。
根據台灣媒體觀察教育基金會與優質新聞發展協會共同支持成立的台灣事實查核中心直接向關西機場辦公室求證結果,事發之後,確實有多家大使館包括中國大使館在內致電關西機場關心災情,中國大使館也確實提出派車接送中國旅客的要求,但被關西機場拒絕。關西機場拒絕的理由是由於連絡橋重創,當時對外只剩一條連絡車道,因此車輛全面管制,只出不進,除非是關西機場指定的車輛,否則任何民間車輛一律不準進入機場,因此大陸媒體指稱中國大使館的巴士直接開進機場救人,與事實不符。
不過,關西機場也證實,九月五日確實有十五輛巴士前往距離機場最近的中轉站泉佐野車站,並集中停在泉佐野購物中心停車場等候中國旅客上車。九月五日上午,關西機場開始派出巴士不分國籍地將關西機場旅客接送到中轉站,由於中國的航空公司地勤人員在機場有協助旅行團一起用中文引導中國旅客,集中搭乘關空機場的指定車輛,以致讓在場的台灣旅客誤以為有中國專用車,才有了網路上流傳的以為要承認自己中國人才能搭乘專車的不實謠言。經與關西機場查證,所有車輛都是關西機場派出的,沒有所謂中國人指定車輛。所有中國旅客先被載往泉佐野車站附近的購物中心,再改搭等候在停車場的巴士到大阪市中心。根據大阪辦事處給外交部的報告指出,這些車其實是免稅商店為招攬客人派的車,但對外則宣稱巴士是中國大使館提供的車輛。根據中國大使館的公告,九月五日中國大使館一共協助中國旅客1044人(包括香港117人,澳門5人,台灣32人)撤離機場,從數字中顯示,確實有台灣旅客搭乘了中國大使館的便車。

這次中國大使館迅速派出巴士協助旅客脫困,展現出有別於他國的高效率,當時機場內有來自世界各國的旅客,並未看到其他國家有派車的行動。大陸媒體事後紛紛大讚祖國很給力,但據了解,中國大使館之所以表現如此高效,是因為過去三年間,中國旅客在機場發生過多次騷動事件。例如在今年初的一月二十四日 ,發生一架從成田機場飛往上海的廉價航空因大雪延遲二十四小時,一百多位中國旅客不願離開機場,堅持要留在機場過夜(按照規定成田機場第三航廈不準過夜), 還在機場集體唱國歌,並發生和警衛肢體衝突的事件,上了日本新聞版面,最後由中國大使館出面解決。類似的事件還發生在2016年十二月二十四日的北海道新千歲空港,因此中國大使館非常重視這次機場受困事件,很早就派專員到現場坐鎮。
駐大阪辦事處處長蘇啟誠擔任外交官二十七年,是眾人口中勤勉認真的官員,二個月前剛剛從那霸辦事處榮調到大阪辦事處,在颱風當天,蘇處長和其他組長級以上官員一直留守在辦事處,網路謠言說大阪辦事處關閉並非事實,關閉的只有因為颱風天暫停服務的簽證窗口處。在機場受困事件發生之後,大阪辦事處發現在救災過程確實有力所未及之處,一是颱風前日,日本氣象局早已頒布強烈颱風警報,二是飛往台灣的班機已經提前一天通知班機取消,因此並沒有台灣旅行團的旅客被困機場,但是沒有料到的是仍有少數的自由行旅客滯留機場,而且自由行旅客因為散居各處,其行蹤和人數,大阪辦事處確實難以掌握。針對此點,謝長廷代表已指示內部檢討將來如何改進對天災受困旅客的緊急救難協助。
雖然事後證明中國的巴士並未如報導所寫直接開進機場載人,而是等候在中轉站,但是中國領事館有派車,我們沒有派車是事實。蘇啟誠代表私下也曾對友人無奈地表示「對方有派車,我們沒有派,怎麼解釋也沒用。」還說過「連累謝代表,罪過」等話,身為一個有責任感的外交官,在這次事件中,他顯然更多的是自責,只是沒想到最後他竟會選擇輕生,確實令人惋惜不已。
十九日外交部公布了大阪辦事處的檢討書,蘇啟誠代表在檢討報告中寫道「本處未派員前往車站或港口關心國人,讓國人有感,難辭其咎。」、「本處蘇啟誠處長未能採取適時、適切對應措施,深感有愧職守,願坦然受處」。從報告中看出 蘇處長是個有擔當的人,並未歸咎部下,願意承擔一切處分,這樣一個負責任的外交官,卻在一場並無造成任何同胞傷亡的天災中,犧牲了自己寶貴的性命,值得所有人省思。
在台灣的外交處境日益艱難的情況下,我們是不是應該給予第一線的外交人員更多的支持和鼓勵?例如發生緊急天災的時候,只依靠代表處人力確實不足,但是日本各地都有許多熱心的華僑團體和宗教組織,在遇到緊急事故時,是不是可以結合民間的力量,建立緊急救災機制,由代表處統籌調度?還有國人在享受廉價航空自由行的樂趣的同時,是不是應該加強自我安全意識,如加入海外旅行保險,以便因應各種疾病或班機取消或行李遺失等突發狀況?請用積極的建議代替消極的指責和批評,不輕易相信和散播網路未經查證的流言。愛台灣,請用實際行動一起努力!
亞洲最大的旅展「日本旅行博覽會」,九月二十日在東京國際展示場開幕,觀光局與觀光協會率領超過200位政府,業界代表組成台灣館在上午舉行開幕典禮,觀光局局長周永暉,觀光協會會長葉菊蘭,台北駐日經濟文化代表處代表謝長廷,香川縣知事濱田惠造到場參加,為台灣業者加油打氣。

四位長官在開幕前,先到台灣館各攤位致意。客委會現場請來客家伯公坐鎮,抽籤祈福,雲林帶來布袋戲演出,謝代表及各位長官都在戲台上小試身手。除此外,現場有茶藝老師示範台灣茶,還有台灣火車廂模擬體驗,走一圈台灣館,可以了解台灣最夯的景點,提供日本旅客最多旅遊台灣建議方案。

觀光局局長周永暉在致詞時特別介紹台灣燈節明年在屏東東港,一向回收的生肖主燈將成為當地固定裝置藝術,所以明年的主燈造型特別令人期待。葉菊蘭說這次業者提供多元多樣旅遊產品加上台中日本直飛,進出台灣更多選擇,官民一起將台日旅遊UNBALANCE變成BALANCE,也希望日本民眾多辦護照,出國旅遊。
這次旅展,台灣館以「Meet Colors!台灣」為主題,布置繽紛多彩,那魯灣樂舞劇團及台灣觀光吉祥物「喔熊」都在舞台演出,吸引來看展的各國買家,謝長廷希望更多日本人看見台灣官民努力行銷,吸引更多旅客來台灣。20180921.

【千葉/採訪報導】日本東京電玩展於九月二十日至九月二十三日在幕張展覽國際展覽中心展出,隨著科技發展迅速,遊戲電玩普及,其產生的商機非常可觀,為了拓展國際市場,外貿協會與台灣二十八家業者組團參加,希望能藉此提升台灣遊戲產業的國際知名度。
近年來遊戲產業蓬勃發展,市場持續擴大,研究調查指出,2018年的全球遊戲市場營收預計將有1379億美元,到2021年將高達1801億美元,台灣遊戲產業在研發能力和創意力上都有突出的表現,深受外國買主喜愛,而東京電玩展是全球四大遊戲展之一,去年參觀人數就高達二十五萬,是不少業者玩家重視的展覽,因此外貿協會為幫助台灣業者走向國際,連續十七年組團參加,根據統計去年的台灣館就創造近2000萬美元的商機。

遊戲產業之所以能發展迅速,因為直播和電競賽事帶動風潮,而這兩者需要良好的電腦設備,不少業者都特別投入其發展,HYPERX亞太區行銷總監表示,日本電子競技其實很早就起步,但這幾年的大型賽事都是已電腦遊戲為主,非日本遊戲主流,不過最近也有朝電腦遊戲,HYPERX則主打周邊商品,像是滑鼠、耳機、鍵盤等,針對使用上也有特別的設計,能讓玩家感到舒適並享有好的遊戲體驗。

MSI營業部黃梅奇表示,今年微星主打高階的的電腦設備,主機板、顯示卡、螢幕等都兼具,其中螢幕的部份,MSI去年才開始進入螢幕市場,以曲面螢幕為主,但預計今年底會開始販售平面的螢幕,同時對應NVIDIA G-SYNC,滿足不同客人的需求,而針對不擅長組裝電腦的玩家販售高階的桌機,不僅採用高級的設備,在外型上也比較流行,像是安裝LED燈並讓客人自行挑選顏色。

COOLER MASTER雖然今年是第一次參展,不僅原本強項的散熱器引起注意,主打的外炫機殼和鍵盤、滑鼠也受到矚目,最特別的是這次還展出還在研發設計中的Gaming Pack,能裝三十至四十吋螢幕,再搭配自家滑鼠和鍵盤,不但能更舒適使用電腦,整體外觀也讓人覺得帥氣。

在其他遊戲平台上,台灣業者雖然沒有像其他大廠推出主機,在周邊上就有很多創新,喜愛賽車遊戲的玩家有時會買模擬方向盤、踏板、變速器增加真實性,但可能會因為換新主機無法使用,變色龍推出的轉接器就能跨主機使用,另外針對電視遊樂器的搖桿,變色龍也推出搖桿的轉接器,讓搖桿能跨廠牌使用。

在手機遊戲上雖有龐大商機,但台灣的開發商卻僅少數幾間有突出表現,對此紐微握數位製作人Wayne表示,台灣目前面臨大環境困難,導致人才外移情況嚴重,所以他也常給年輕人機會,讓年輕人可以一起加入推廣台灣的遊戲,而以紐微握主要製作RPG類型的遊戲。他也提到,這次參展也特別開發新遊戲,希望加台灣遊戲推廣至日本、亞洲地區,不過現在主流手遊都是以技術行的為主,將來希望能為中老年人開發新遊戲,讓他們也能體驗手遊的樂趣。2018.9.20